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碰撞测试+拆车，欧拉闪电猫这套双管齐下的组合拳，让我看到了国产老牌车企在对待女性用车安全上的态度。此前欧拉闪电猫挑战国内首次以女性假人为主角的多工况碰撞测试，测试结果为主驾位女性假人伤害符合C-NCAP满分限值的标准（即假人头部HIC值，低于限值，胸腔、腹部还肋骨最大位移量低于限值，且粘性指标远低于罚分值，假人骨盆最大合力低于限值），之前还有过一丢丢的怀疑，看过闪电猫的安全配套，这点怀疑彻底没了。
闪电猫整车采用笼式车身设计，高强度钢占比77.6%，A柱B柱采用2000Mpa的热成型钢和纤维增强的复合材料，顶盖采用了1500Mpa的横置横梁加固，与B柱相连，形成全方位立体防护。
电池外围了钢板和防腐材料双重防护，内部使用多段加强梁，又做了泄压阀软防护，防腐防刮还能防热失控等等。
安全气囊在这次测试中表现不俗，不仅表面做了对应乘员的头颈和胸腔凹坑处置，还能按碰撞区域触发。OPW一体成型的安全气帘保压面积超过60%，保压时长超过10秒钟，远超C-NCAP标准。
从以上看，欧拉闪电猫无愧女性出行的安全卫士，真正将女性用车的安全配套做到了实处和细节上，确实值得试车和购买。
