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记者近日从集大原高铁大同段建设现场获悉，集大原高铁大同段建设正快速推进，目前，土建工程已完成总量的60%，今年年底土建部分将完成工程总量的80%，预计2024年年底建成并开通。
集大原高铁全长270.8公里，设计时速250公里，是国家铁路“八纵八横”呼（呼和浩特）南（南宁）通道的重要组成部分。集大原高铁大同段线路北起晋蒙交界明长城遗址，南至大同南站东侧与大张高铁接轨，沿线涉及大同市新荣区、云州区、大同经开区、平城区的9个乡镇27个村。
记者在马铺山隧道及御河特大桥建设现场看到，钢筋焊接火花四射。罐车、龙门吊各种机械设备正在繁忙作业，叉车运输着预制构件来往穿梭，如火如荼的建设和生产场景随处可见。据中铁十二局集大原高铁工程指挥部负责人介绍，目前，该集团公司正全力推进此项工程建设，预计今年年底土建工程完成总量的80%，2024年6月至7月进入初步验收和联防联试阶段，2024年年底建成并开通。
集大原高速铁路由中国国家铁路集团有限公司和内蒙古自治区、山西省共同建设，总投资339.3亿元，于2021年开工建设。全线设乌兰察布站、丰镇西站、大同南站、怀仁东站、应县西站、山阴南站、朔州东站和代县西站8座车站。
集大原铁路建成开通后，将进一步完善国家高速铁路网布局，对于内蒙古、山西以及华北地区的经济发展乃至全国“八纵八横”铁路网的完善都有着重要的意义。
